邵陽是中國300多個地級及以上城市之一，這座位于中國中部省份湖南的城市并不為很多中國人熟知。然而，邵陽興達(dá)精密機械制造有限公司在行業(yè)內(nèi)卻是非常知名，是中國氮氣彈簧制造的先鋒企業(yè)。
氮氣彈簧如今廣泛應(yīng)用于汽車模具中，但中國僅僅是在2010年左右才建立起相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而早在2003年，興達(dá)便開始了氮氣彈簧的研發(fā)。在2008年，興達(dá)研發(fā)的氮氣彈簧便已實現(xiàn)批量生產(chǎn)。作為氮氣彈簧生產(chǎn)先行者，興達(dá)參與了國家標(biāo)準(zhǔn)的制定。
“興達(dá)的發(fā)展也非一帆風(fēng)順，公司轉(zhuǎn)制前有約400名員工，當(dāng)時已經(jīng)到了發(fā)不出工資的地步。整個公司人心惶惶。”興達(dá)總經(jīng)理左明良回憶道。
最初，興達(dá)主要面向汽車修理行業(yè)，生產(chǎn)減震器產(chǎn)品。但他們很快發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)市場的另一個空白。公司現(xiàn)有股東王一環(huán)發(fā)現(xiàn)某汽車公司使用的進(jìn)口汽車模具因氮氣彈簧故障需要修理，當(dāng)他拿來和同事們拆解并試圖修理氮氣彈簧時，深深地被氮氣彈簧吸引了。
“傳統(tǒng)的彈簧經(jīng)長時間使用后極易發(fā)生變形。而氮氣彈簧只要不漏氣，就不會發(fā)生這樣的問題?！弊竺髁颊f。
然而，那時候中國還沒有氮氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)，相關(guān)的信息和技術(shù)非常有限。盡管如此，左明良和他的同事還是很快針對該產(chǎn)品啟動了研發(fā)項目。
由于資金匱乏，興達(dá)只能將減震器收益投入研發(fā)。研發(fā)最終在四年后成功，而投入的200萬元研發(fā)費用多數(shù)為借款。
興達(dá)很快遭遇了新的挑戰(zhàn)。那時，中國的氮氣彈簧市場由外企壟斷，很多汽車制造商對興達(dá)的產(chǎn)品質(zhì)量顧慮重重。
為了說服汽車制造商接受興達(dá)，左明良和他的同事不得不免費提供產(chǎn)品供汽車制造商試用。
興達(dá)最終贏得了客戶的信賴，但新的問題很快出現(xiàn)了。由于密封不佳，興達(dá)的產(chǎn)品出現(xiàn)了漏氣，極大地影響了產(chǎn)品的使用壽命。
在接下來三年里，興達(dá)接觸了諸多密封件供應(yīng)商，嘗試了各種密封解決方案，但結(jié)果均不令人滿意。
一次偶然的機會，左明良在一個進(jìn)口的氮氣彈簧上看到了特瑞堡公司的標(biāo)志。他事后了解到，該國際知名的氮氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)使用的正是特瑞堡公司提供的密封解決方案。
2013年，左明良開始嘗試使用特瑞堡的密封件，如U形圈、聚氨酯O形圈和導(dǎo)向帶。由于質(zhì)量優(yōu)良，在2015年，興達(dá)將特瑞堡產(chǎn)品運用于其生產(chǎn)的所有氮氣彈簧中。左明良表示：“密封件是保證氮氣彈簧質(zhì)量和性能的關(guān)鍵要素。特瑞堡的產(chǎn)品極大地提高了興達(dá)氮氣彈簧的質(zhì)量?！?/p>
從2013年開始，興達(dá)氮氣彈簧營業(yè)額保持了20-30%的年增長，并在去年達(dá)到了6000多萬元。
“我們始終和特瑞堡公司保持著密切的聯(lián)系。最初，特瑞堡的研發(fā)人員每個月至少到訪興達(dá)兩次。即便現(xiàn)在，特瑞堡的研發(fā)人員每個月仍基本拜訪一次。”左明良說。去年，雙方的合作業(yè)務(wù)量已經(jīng)超過了400萬元。
興達(dá)目前一直在加大研發(fā)力度，力爭成為全球蓬勃發(fā)展的機器人產(chǎn)業(yè)的知名供應(yīng)商。而最近，為贏得一家機器人制造商的訂單，雙方升級了合作的模式。
“之前，特瑞堡只是按照我們的產(chǎn)品提供解決方案。這一次，特瑞堡從早期就介入了我們產(chǎn)品的設(shè)計。這對特瑞堡更好地了解我們的產(chǎn)品，并提供更為適合的解決方案有很大的幫助?！弊竺髁颊f。
同時，興達(dá)也正在致力于智能汽車尾門的研發(fā)，一處全新的廠房正在緊張地施工中。左明良表示，興達(dá)的營業(yè)額有望在2025年提升至5－10億元。
“特瑞堡是全球密封行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。憑借特瑞堡公司的技術(shù)支持，我們就可以專注于氮氣彈簧密封方案之外的產(chǎn)品研發(fā)?！弊竺髁颊f。